爆雷！又一領(lǐng)頭企業(yè)現(xiàn)“危機”！-蘇州青田新材料有限公司

近日，高合汽車一家第三方勞務(wù)公司宣布遣散派遣至高合汽車工廠的外包員工，100余名外包員工都被解除合同。而在此前一天，也就是眾多企業(yè)龍年復(fù)工的這天，高合汽車召開內(nèi)部大會，宣布即日起將停工停產(chǎn)6個月。

事實上，以上情況遠不止是高合汽車一家之難，而是整個汽車行業(yè)遭遇的危機——產(chǎn)能放空。大多數(shù)邊緣車企岌岌可危，面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)風(fēng)險。

新企業(yè)的加入和現(xiàn)有企業(yè)的擴能導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能過剩持續(xù)加劇，這也不可避免的帶來了惡性競爭，比如價格戰(zhàn)、互撕互害等，導(dǎo)致整個行業(yè)無序競爭，亂象叢生。一方面裁員降本，一方面降價搶市場，但仍未明顯奏效。

談到產(chǎn)能過剩，除了汽車之外，光伏行業(yè)必然是會被提及的。據(jù)分散劑廠家-蘇州青田了解到，2023年光伏產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，產(chǎn)業(yè)鏈價格持續(xù)下降，使得企業(yè)盈利能力高度承壓，大部分企業(yè)業(yè)績下滑，垂直一體化企業(yè)則相對更具競爭力。預(yù)計2024年上半年，光伏市場仍不樂觀，企業(yè)盈利能力將繼續(xù)承壓。將呈現(xiàn)“低價低盈利換市場”的局面。如果還沒能及時摒棄價格戰(zhàn)等惡性競爭，沒能調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和深耕創(chuàng)新的話，或許終會走向同樣的不歸路。

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