裁員4000人！這一產(chǎn)業(yè)深陷危機(jī)！危及數(shù)萬(wàn)人就業(yè)！-蘇州青田新材料有限公司

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，美國(guó)福特汽車(chē)宣布，受經(jīng)營(yíng)效益不佳、電動(dòng)汽車(chē)需求放緩等因素影響，公司計(jì)劃在2027年底之前在歐洲裁員4000人。

據(jù)分散劑廠家——蘇州青田了解，福特汽車(chē)在歐洲共有2.8萬(wàn)名員工，此次裁員主要集中在德國(guó)和英國(guó)，裁員人數(shù)占?xì)W洲員工總數(shù)的約14%。其中，位于德國(guó)科隆的工廠將裁員2900人，原因是該工廠連年虧損。

當(dāng)下，外資燃油車(chē)品牌在新能源時(shí)代已經(jīng)失去抵抗能力，福特在歐洲裁員只是行業(yè)的縮影，此前包括大眾、日產(chǎn)、奧迪等廠商宣布將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在全球范圍內(nèi)削減總計(jì)超過(guò)1.6萬(wàn)個(gè)工作崗位。除了汽車(chē)制造商，汽車(chē)零部件巨頭也在進(jìn)行裁員，包括博世集團(tuán)、舍弗勒、采埃孚等。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的艱難和汽車(chē)消費(fèi)需求的消退，讓車(chē)企及零部件企業(yè)不得不對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。伴隨著中國(guó)車(chē)企出海，如果跨國(guó)廠商無(wú)法在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)上有所扭轉(zhuǎn)，減產(chǎn)，關(guān)停，倒閉或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)常態(tài)。

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