暴漲3000元/噸！剛剛宣布：停產(chǎn)檢修30天！這一原料又將狂飆？-蘇州青田新材料有限公司

科思創(chuàng)事故后，萬華化學(xué)公告其子公司匈牙利寶思德的MDI、TDI裝置將于2025年7月23日起停產(chǎn)檢修30天左右。作為聚氨酯涂料關(guān)鍵原料，TDI供給波動直接影響助劑配方與客戶合作，涂料助劑廠家已緊急啟動價格監(jiān)測與需求預(yù)判。

此消息引發(fā)市場關(guān)注，目前國內(nèi)外TDI多處產(chǎn)能停產(chǎn)，涂料助劑廠家正評估缺口影響，調(diào)整自身供應(yīng)策略：

海外產(chǎn)能停產(chǎn)情況：

- 巴斯夫路德維希基地：30萬噸/年，2023年已停產(chǎn)；

- 科思創(chuàng)多馬根基地：30萬噸/年，7月12日事故停產(chǎn)；

- 萬華寶思德基地：25萬噸/年，即將停產(chǎn)檢修。

海外產(chǎn)能集中縮減加劇TDI稀缺，可能引發(fā)涂料企業(yè)囤貨及助劑需求激增，部分助劑廠家已著手優(yōu)化庫存。

國內(nèi)檢修潮讓助劑廠家更重供應(yīng)鏈穩(wěn)定，紛紛對接涂料客戶了解需求，并研發(fā)低TDI配方的助劑適配方案。

中國TDI出口持續(xù)攀升，2025年全年出口36.65萬噸，5月單月出口5.16萬噸（同比+98.45%）。涂料助劑廠家——蘇州青田看好海外機(jī)遇，正梳理資源籌備推廣。

供給收緊疊加出口旺盛，TDI價格看漲。助劑廠家正平衡成本與市場：一方面應(yīng)對涂料企業(yè)的價格壓力，另一方面依托剛性需求，通過工藝優(yōu)化控本并建立價格聯(lián)動機(jī)制。

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