發(fā)布時間:2025-11-20
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近期碳酸鋰期貨與現(xiàn)貨市場同步暴漲,這一變化不僅牽動新能源產業(yè)鏈,也給涂料助劑行業(yè)帶來連鎖反應。作為與新能源關聯(lián)緊密的涂料助劑廠家——蘇州青田,我們對此感受尤為直觀。

碳酸鋰價格自下半年持續(xù)攀升,11月漲勢加劇。11月19日期貨主力合約突破10萬元/噸,創(chuàng)2024年6月后新高;現(xiàn)貨市場“一天一價”,11月18日主流價達95266元/噸,較10月初累計漲2.5萬元/噸,漲幅超預期。
長期看價格仍有上行空間。贛鋒鋰業(yè)李良彬稱,2025年全球碳酸鋰需求上調至155萬噸,2026年預計增30%達190萬噸,而供應只增25萬噸。若需求增速超30%,價格或突破15萬-20萬元/噸。
需求端,2025年1-10月國內新型儲能新增裝機94.81GWh,企業(yè)儲能出海訂單267GWh,儲能電池需求激增拉動碳酸鋰采購。
供給端,產能釋放滯后于需求,企業(yè)工況波動加劇現(xiàn)貨緊張,支撐價格上漲。
碳酸鋰雖非涂料助劑主要原料,但在新能源助劑中用量漸增,價格暴漲讓我們面臨機遇與壓力。
壓力上,原料漲價直接推高助劑生產成本,行業(yè)利潤薄、提價難,盈利空間被擠壓;采購決策兩難,囤貨占用資金,按需采購又擔漲價風險。
機遇在于,儲能設備對涂料性能要求高,催生功能性助劑需求。我們正加大新能源助劑研發(fā),以產品升級提升附加值,降低原料波動影響。
當前市場“量價背離”:價格暴漲但下游采購清淡,因漲幅超接受范圍。價格拐點取決于儲能、動力電池企業(yè)的大規(guī)模補庫節(jié)奏。
我們的應對策略:與供應商簽長單鎖貨源;優(yōu)化工藝探索替代方案;與下游溝通建立成本共享機制,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
此次波動讓我們認清,涂料助劑行業(yè)已與新能源深度綁定。唯有緊跟趨勢、強化技術、優(yōu)化供應鏈,才能穩(wěn)健發(fā)展。
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