裁員50萬人！“下崗潮”繼續蔓延-蘇州青田新材料有限公司

近日，全球消費品巨頭聯合利華集團宣布，將在全球范圍內裁員7500人，約占其全球員工總數的5.9%，是聯合利華近5年來較大規模的裁員。上次裁員還是2022年1月，曾宣布裁員1500人。聯合利華在公告中表示，裁員計劃是基于即將推出的一項新的生產力計劃，預計將在未來三年內節省約8億歐元的總成本。

涂料化工：中外企業裁員超過8000人

北新建材2023年末員工人數為12786人，比2022年年末的13090人減少了304人。

埃克森美孚要裁員111人，主要針對旗下Denbury公司。巴斯夫宣布，2024年進一步削減10億歐元的成本及對總部進行裁員。巴斯夫2022年10月就啟動降本計劃，去年再宣布將裁員2600個職位。

去年華爾街大行已掀起一輪裁員潮。除摩根大通外，美國銀行、富國銀行、花旗銀行、高盛和摩根士丹利等華爾街五大行，2023年已累計裁員約3萬人，去年全球排名前列的大行至少裁員6萬人。

奔馳母公司戴姆勒集團宣布開始新一輪成本縮減計劃，打算在2025年年底前再裁員一萬人；奧迪也大幅削減崗位，計劃在2025年底前裁員9.5千人。

零部件細分領域，2024年年初到現在，大陸集團、博世、采埃孚、法雷奧、佛瑞亞五家傳統汽車零部件巨頭就宣布要裁員3萬人左右。

貨運和物流行業的大規模裁員仍在繼續，包括DHL、Ceva logistics在內的物流公司近日宣布裁員和關閉工廠，總裁員人數接近600人。

據樹脂廠家—蘇州青田了解，近期多個行業的裁員之路仍在持續，累計裁員數量約50萬。業內人士表示，不少行業具有業務周期長、投資大、利潤小等特點，一旦下游市場萎縮，優先要考慮的就是降本自救，利弊權衡之下，只有從員工成本下手，希望能夠“無痛”解決問題。

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